拉缸是什么意思？车子为什么才开了1年就拉缸？

什么是拉缸？

拉缸是发动机常见故障之一。

是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环和气缸壁摩擦时丧失密封性，导致气缸压缩压力降低丧失动力。

具体表现情况

1、可燃混合气下窜，曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；

2、润滑油上窜到气缸内，引起烧机油；

3、排气管冒烟严重；

4、发动机噪声异常；

5、发动机不能正常工作，导致熄火。

柴油机拉缸

它是指柴油机活塞组件和气缸配合工作面相互剧烈作用，在工作表面上产生过度磨损、拉毛、划痕、擦伤或咬死等现象。

拉缸的危害

拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度黏着磨损。拉缸轻时，气缸套、活塞组件受损；严重的话会造成咬缸的恶性机损事故。

原因

为什么会出现拉缸现象？

1、发动机冷却系统因为泄漏、缺水，不能及时补充导致发动机过热；

2、发动机机油太低，导致气缸密封性、润滑功能丧失；

3、活塞环断裂，刮伤缸壁；

4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；

5、活塞环因为积炭卡死在槽内，密封作用丧失；

6、活塞销外出，刮伤缸壁；

7、气缸内进入异物；

8、活塞和缸壁配合间隙过小；

9、活塞销装配过紧，导致变形；

10、活塞热变形严重或烧顶熔化；

11、发动机长时间高速或超负荷运转。

预防

怎么预防发动机拉缸？

1、新机和大修后的发动机，需要磨合；

2、维修发动机要确保安全；

3、行驶时注意观察发动机水温。

PS：水温正常的温度是70℃～95℃，避免发动机过热。现在天气变冷，建议大家开车前预热。

4、合理使用发动机，不要超负荷作业

5、定期更换空气滤清器

6、保证润滑系统正常工作

7、及时检查发动机机油油面高度，保证不缺机油。