据《21世纪经济报道》等媒体2013年11月29日报道，渤海海峡跨海通道项目研究计划已取得阶段性成果，渤海通道的方案初步确定。渤海通道的两侧登陆点将设在辽宁的旅顺和山东的蓬莱；总长122公里，需投资2000亿。方案建议渤海通道采用铁路隧道形式，铁路隧道可以同时运行高速列车和穿梭列车，汽车则可以搭乘穿梭列车背负式通过隧道。
研究项目负责人王梦恕说，渤海湾隧道工程目前还处于中国工程院课题研究阶段，最终课题组将向有关部门提交咨询报告和意见，等最终拍板后才能决定是否兴建。
请问，如果渤海湾海底隧道方案最终获得国家高层通过并动工兴建，将对山东、辽宁两省带来哪些积极作用？除了缩短旅顺与蓬莱之间的距离，具体而言还有哪些实际一点的好处？
最佳答案
建渤海湾海底隧道采纳的是全海底隧道方案，以火车载运汽车通行，南北两端的接驳点、工程规模也已确定。大连港集团有限公司董事长、总经理惠凯认为，从渤海海峡的地形特征看，海中沿线一字排开众多岛、礁、滩，除老铁山水道间距42公里外，一般间距在3-8公里。这种岛陆分布格局为实施跨海大桥工程提供了难得的作业依托，可大大降低工程难度和造价。
采用火车在隧道中运行而不是汽车直接通行，是因为海底隧道太长汽车通行的话通风问题无法解决，火车则可以很容易解决这一问题，并且亦可由火车载运汽车。汽车上火车，100多公里，几十分钟就过去了。渤海海底隧道可以减少火车绕行1500公里以上，一举解决山海关运输”卡脖子“的问题。
该项目一旦建成，不仅可以将东北与山东连接起来，还可以将东北与所有沿海省份连接，形成完善的铁路运输体系。
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