沪昆高速铁路（又称沪昆客运专线）是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路大动脉，是设计速度为250-350公里/小时（上海至长沙段350公里/小时，长沙至昆明段250公里/小时）等级的高速铁路客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。全线为双线电气化铁路，客运专线级，由沪杭客运专线、杭长客运专线和长昆客运专线三段组成；沪杭段自2009年2月开工建设，已于2010年通车；2014年12月10日，沪昆高速铁路杭州东至南昌西段正式开通运营。全线预计于2016年年初建成通车，届时按350公里/小时的设计时速计算，昆明到杭州8小时，上海到昆明最快只要10小时。
沪昆高铁湖南段什么时候运营？有哪些站点？长沙至怀化高铁票价是多少？
2014年12月13日晚间，广铁集团发布消息，沪昆高铁长沙以西湖南段（即长沙至怀化段），将于2014年12月16日正式开通运营。这也标志着沪昆高铁湖南段将全线贯通。届时，娄底、邵阳、怀化都将进入长沙2小时生活圈。
湖南14个市州有10个通高铁
沪昆高铁是国家“四纵四横”快速客运专线主骨架的重要组成部分，沪昆高铁湖南段全长约496公里，其中长沙南至新晃西段约420公里，长沙南至醴陵东段约76公里。该线路自湖南省长沙南站引出，跨湘江，经湘潭、娄底地区，穿越雪峰山脉终至新晃，沿线设有湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西9座车站，初期运行时速300公里。
沪昆高铁长沙以西湖南段于2010年12月开工建设，2014年7月开始进行联调联试，11月起进行运行试验。沪昆高铁长沙以西湖南段建成通车后，湖南境内高铁覆盖率将达到70%以上，高铁里程将超过1000公里。全省除常德、益阳、张家界、湘西自治州之外，其他地市均通高铁。
长沙至怀化高铁二等座152.5元
该线路安排开行动车组18.5对，其中“G”字头动车组列车17.5对，“D”字头动车组列车1对。具体为：广州南至怀化南1对，长沙南至怀化南6.5对，长沙南至新晃西3对，怀化南至济南西1对，北京西至怀化南1对，上海虹桥至怀化南3对，杭州东至怀化南1对，南昌西至怀化南1对，深圳北至怀化南1对。其中，长沙南前往怀化南最快旅行时间为1小时41分，而目前普速客车从长沙至怀化，所需时间在5个多小时至9个多小时不等。广州南前往怀化南最快旅行时间为4小时49分，与目前开行的普速客车相比，缩短9个小时左右。上海虹桥前往怀化南最快旅行时间为7小时15分，与目前开行的普速客车相比，缩短13个小时左右。
票价方面，昨晚广铁公布了长沙南至怀化南的高铁票价，长沙南至怀化南G字头高铁一等座票价256.5元，二等座票价152.5元，D字头动车组全程一等座票价123元，二等座票价102.5元。
旅客可以通过互联网、电话订票、窗口售票等多种渠道购买车票。