高铁和动车哪个舒适
随着我国经济发展越来越快，现在人们对生活的品质也开始慢慢的有了追求，出远门的路途中也要选择比较舒适的环境，那就会问动车和高铁哪个舒服?接下来就由小编来告诉大家动车和高铁哪个舒服。
高铁和动车主要的区别体现在速度上，高铁更快，坐车的时间短点。从环境、座位上来说，没有明确的差别。这么说吧，动车的一等座可能要比高铁的二等座还好一点，这方面两者没有等级之分。
最近的一次从苏州到南京的往返，刚好坐的是动车和高铁，都买了二等座，看上去两者座位环境都是一样的，就是高铁人少一点，动车人多一点。
至于有人说动车可能买到站票的问题，这在平时是很少见的，除非赶上过年或者国庆这样的长假，会有大批流动人员，其余时间根本不会坐满。尤其是现在的动车时间安排的车次频率已完全能够承担平时客流人数了。相信你坐一次就会有体会了。
如果真的想要体验最舒适的旅程，那就选择商务座吧！只是商务座的价格是二等座的两三倍呢。
除了座位级别、周围的乘客对你的出行体验影响非常大。
就算你坐商务座、虽然只有那么几个人、但是如果那几个人都脱了鞋整个车厢臭气熏天那还不如二等座坐的舒坦。
如果抛开客观因素、高铁肯定比动车要舒适一些。这还要看什么车型、最新上线的复兴号高铁车厢空间更大座位更宽敞、比之前的CRH380还要好。
同样是复兴号列车、在京沪高速铁路上跑和在东南沿海高铁线上跑又不一样。京沪高铁的平顺性和横向稳定性都比大多数的高铁线路要高。
一般来说，动车的二等座有五个位置，其中两个位置靠窗，两位位置靠过道，一个位置在中间，一边是三个座位，一边是两个座位，以英文ABCDF区分。这五个座位各有优点各有缺点，哪个座位更加受欢迎呢？
A/三人座靠窗
靠窗的座位一直以来是很受欢迎的，因为可以看到窗外的风景。不管是坐飞机，还是高铁、火车，不管是短程还是远程，其实都是在旅行路上。那么看着窗外的风景，看着沿路的风土人情，不是一件很惬意的事情吗？
当然，现在大家也许更愿意在旅途中看手机，这样的话，靠窗反而不太方便，遮光的板子其实并不能很好的挡住光，这样就造成了手机屏幕需要把光调亮，就会更加费电。同时，作为三人座最靠里的座位，去上厕所什么的也是超级麻烦。
B/三人座中间
其实这个座位，没有特别大的优势，但是劣势也不算很突出。最大的劣势就是左右都有人，行动比较受限制，不自由。如果想在车上做些什么，很容易打扰到两边的人，也很容易被两边的人打扰。如果想睡一会儿，也会受限于周围两人的安静程度。
C/三人座过道
过道的座位，最大的优势就是宽敞。在不影响到其他人的前提下，可以把一边脚和手肘放在过道中，享受无拘无束的快感。
其最大的不方便，就是坐在里面的两人，如果想要去厕所，去餐车，就需要你为他们腾出出行的空间。同时过道上人来人往，比较吵闹。
D/两人座过道
同样是过道座位，两人座过道在享受三人座过道的所有优势的前提下，还拥有一个更大的优势，就是坐在里面的人更少，也就不用担心频繁的有人进出进去。
F/两人座靠窗
同两人座过道座位一样，享受着两人座进出简便的优势，也享受着靠窗座位可以看风景，采光好的优势。靠在窗户上睡觉也是个不错的选择，因为这应该是相比之下，最僻静的座位了。当然，如果阳光过于耀眼，还是没有什么太好的解决办法。