《詹天佑》读后感，读后感也可以叫做读书笔记，是一种常用的应用文体，也是应用写作研究的文体之一。简单说就是看完书后的感触，今天就给大家分享一篇关于《詹天佑》读后感，本文：《詹天佑》读后感500字如下：
导语：
《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。小编今天为大家带来《詹天佑》读后感，一起来看看吧！
篇一：
《詹天佑》读后感
六年级时，我学了《詹天佑》这篇文章，课文中的主人公詹天佑确实令我敬佩。他是一位既杰出又爱国的工程师。
当时，由于清政府的软弱无能，经济落后，中国铁路都是由外国人建造的，中国从来没有自已建造的铁路。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，建造京张铁路。就在这时，一些外国人嘲笑中国没有能修铁路，而詹天佑不怕嘲笑，毅然接受了任务。詹天佑立即开山，架桥……一丝不苟。他不管多么危险，都在努力的工作着，因为他明白：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把他修好，否则不但被外国人讥笑，而且会让中国的工程师丧失信心，这会导致中国永远落后的局面，只能成功，不能失败!
这不是梦想，詹天佑以四年的时间完成了长200千米的铁路，并且给了嘲笑中国的帝国主义者一个有力的回击!
读完这篇文章，我的心情久久不能平静。詹天佑冒着生命危险修铁路，给我们树立了榜样，我为什么不能像他一样，当然，我的目标是认真读书，将来做一个有用的人，报效祖国。我还明白了凡事要以大局为重，不要捡了芝麻丢了西瓜。更重要的是我们爱自已的祖国，一个连自己祖国都不能爱的人，怎么能做成一件轰轰烈烈的大事。
篇二：
《詹天佑》读后感
前几天，我读了一篇作文——《詹天佑》，这篇文章让我知道了詹天佑是一个不懈努力，坚持信念，不怕困难的人，更是一个伟大的铁路建筑工程师。
从北京到张家口这一段长2000公里的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这以前，有一些帝国主义者出来阻挠，他们要争夺这条铁路的修筑权，因为他们认为中国人是不可能有这个能力修好这条铁路的。而詹天佑面对困难，坚持信念，他认为：天底下没有什么克服不了的困难，只要充分利用自己的双手与智慧，一切的困难都可以解决。詹天佑毅然接受了这次修筑任务。最后它终于成功了。
詹天佑，是个为国家为人民着想的人，他面对困难，毫不惧怕，坚持信念，失败了不气馁。像詹天佑这样的人，是我们生活中学习的榜样，学习他遇到困难不退缩。我们现在吃的好，穿的好，住的也好，可有些人很挑剔，嫌这不好，那不好，与詹天佑那时的环境比，可以说是：身在福中不知福哇!
我想，在今后的学习中，我一定要学习詹天佑那种不怕困难，勇于攀登技术高峰的精神，遇到困难要想办法克服，绝不退缩，以前我一遇到困难就寻求父母和同学的帮忙，以后，我要自己一个人去克服它。
我希望同学们和我一样，读了詹天佑后，能和我一样激起斗志，去做一个有着詹天佑精神的人。
篇三：
《詹天佑》读后感
毛泽东主席曾说过：
“世上无难事，只怕有心人。”
人只要用心钻研，有耐心，有毅力，什么困难都能迎刃而解。相反，如果对这些困难不闻不问，置之不理，这些困难将很难解决。
这个道理，是我在学习《詹天佑》这篇课文后深深体会到的。
这篇课文主要写了詹天佑为了鼓舞中国人的志气，毅然从美国回来接受京张铁路的修建工作，担任主工程师。他背着外国人的嘲笑和困难重重的压力，使铁路比计划提前两年竣工，给藐视轻蔑中国的外国人一个有力的回击，让中国人在外国列强的眼中地位有所提升。
当我读到“塞外常常狂风怒号，狂沙满天，一步小心还有坠入深谷的危险。不管条件多么恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。”时，我不禁对他肃然起敬。詹天佑身为总工程师，不顾辛劳，不顾自身安危，在野外认真地工作。遇到难题，强烈的爱国情怀激励他努力钻研，耐心和屹立，使他在恶劣的环境中发明了铁路交叉技术。看着看着，我的脸渐渐发红。詹天佑虽然生活艰苦，条件恶劣，但仍修好了铁路。而生活条件和学习环境都优越的我却在学习遇到困难时退缩不浅。英语单词南北就扔一般去，数学公式不理解也不去请教老师……比起詹天佑，我惭愧不已。
还有一次，邻居的姐姐约我去体育馆打羽毛球，可那天作业特别多，到约定时间前的半个小时我还写差两道数学作业。为了赴约不迟到，我马马虎虎地“掠过”题目，飞快地将答案写上。突然，一道题难住了我，我左思右想，仍然没有思路，可时间到了。我以迅雷不及掩耳之势把作业全扫进书包，穿上鞋子，飞奔向体育馆，身后传来妈妈的呼喊：“作业好了没有?快回来检查!”可我已跑没了影。第二天，作业发了下来，一道道红叉和老师写的批评语刺痛我的新，我后悔没有仔细地写作业。现在像起来，我真是无地自容。
学了《詹天佑》这篇课文，我深深感受到詹天佑的爱国情怀，更对他对待工程一丝不苟、高度负责的精神和知难而进的科学态度肃然起敬。世上无难事，只怕有心人。我要以詹天佑为榜样，努力学习!